MSRスノーシュー修理！ - Infinite Energy ∞ 無限の体力

2/17(木)

こんにちは！
体力バカです！(・д・)

今日は最近修理したスノーシューのお話。

僕のスノーシューは3年前に近所のリサイクルショップで売っていたMSRのEVO TOURです。
定価23,100円がなんと2,900円！ヮ(ﾟдﾟ)ォ!

丸2シーズン近くは問題なく使えていました。

しかし2シーズン目最後の白木峰スノーシューで左踵側のベルトが千切れる…(;ー;)
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当時はこれが噂に聞くMSRスノーシューの加水分解か…と軽く考えてました。

続いて今シーズン最初の牛岳スノーシューで今度は右の踵のベルトが千切れる…(TーT)

続く小佐波御前山では、左のつま先側のベルトと、前回交換してた踵のベルトも千切れて途中で撤退…Orz
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そして百均資材で仮補修して望んだ先日の千垣山で下山中、とうとう右足も左足も気持ち良いほどにバランバランに…(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
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何れも低山で良かったものの、高山だったら命に関わりますね…考えが甘かった。

と言うことでこれらの経験から学んだのは、「スノーシューの加水分解が始まったらすぐに全交換修理しましょう！w」と言うことです。

前置きが長くなりましたが、ここからが今日の本題、「MSR EVO TOURの修理」です。
今回の修理方法はクランポン部分の骨組み形状が同じMSRのEVOシリーズ全てに適用できると思います。

(材料選定)

今回はベース部分を作るに当たり色々悩みました…
・天然ゴム
　・利点：滑らない、形状が足に追従
　・欠点：重い、色移り
・プラスチック
　・利点：軽い
　・欠点：滑る、形状が足に追従しない
・防水布
　・利点：軽い、滑らない、形状が足に追従
　・欠点：耐久性弱い

先人の知恵で防水布が良い感じだけど、イマイチしっくりこないので、とりあえずホームセンターでウロウロして見る…

そして見つけました！最適な素材！！

なんと…

それは…

カーマット！w
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しかも598円！安い！

これなら合成ゴムやポリ塩化ビニル樹脂を用いているので、天然ゴムみたいに靴への色移りはない。
しかもそこそこ丈夫、尚且つパターンも着いているので靴が滑らない。
しかも厚さも薄くて柔らかいので靴を包み込める。
懸念された課題をオールクリア！(^o^)b

そしてベース部分の固定には今回はステンレスのトラスネジを使用。
ワッシャー付12個で504円。

軽量化のためにリベットでも良かったのだけど、完成品を試し履きして駄目だった際にまたドリルでゴリゴリやるのは億劫だったので今回はネジで妥協…(汗)

そして靴を括り付けるバンドは、先人達の知恵にならい、セリアの神アイテム「ポリウレタンベルト」！！
1本110円！
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まさにスノーシュー修理のために売られているような部品です…w
50cmと30cmがあるんですが、今回は靴をグルっと巻くために長めの50cmを使います。
6本必要だったんですが、勢い余って将来の加水分解に備えて予備を5本も購入！w
水に触れないようにジップロックに保管しときました…w
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